SUPER UNIDAD VECINAL N°12

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El proyecto denominado como suv12 ,unidad vecinal nº 12, hace una referencia directa a sus 11 predecesoras, desde la UV3 hasta San Borja y Limatambo, el proyecto busca como primer punto rescatar lo positivo de las configuraciones arquitectónicas y urbanísticas de los que son las Unidades Vecinales del pasado pero contextualizándolas en el tiempo presente.
La situación actual de la ciudad presenta una Lima en proceso de densificación, los mayores agentes de este fenómeno son: La relativa estabilidad económica, el crecimiento de la construcción y la inserción de programas como Mivivineda y Techo propio los cuales permiten la adquisición de viviendas.En ese sentido el proyecto busca adaptarse a esa situación económica actual, pero su primordial objetivo es tratar de innovar el modo de proyectar vivienda en el país. El aspecto arquitectónico y la relación con la ciudad son aspectos que han sido relegados por los intereses más individualistas como las utilidades de la construcción y el endeudamiento crediticio. La densificación sin espacios públicos, sin infraestructura, sin relaciones entre los habitantes, es un mal que poco a poco está deshumanizando el modo de vivir de la ciudad.
El proyecto suv12 está ubicado en la ex Feria del Pacífico, un terreno con un potencial tremendo dada su ubicación cerca de la Av. La Marina, uno de los focos económico comercial más importantes de la ciudad, rodeado de todo tipo de infraestructura y servicios, las más de 17 hectáreas conforman el lugar ideal para explorar la idea de una unidad vecinal contemporánea.

El estudio / investigación

Antes de comenzar a diseñar se comenzó primero por investigar las distintas tendencias y políticas habitacionales que aplicaron durante el siglo XX. Así encontramos que la historia de la vivienda colectiva cobra relevancia para nuestro estudio a partir de 1936, con el gobierno de Oscar R.Benavides y la aparición de los primeros Barrios Obreros. Posteriormente aparece la idea de Unidades Vecinales, un concepto extraído de las ideas del movimiento moderno, los neighborhood units, los cuales estaban estrechamente ligadas las teorías antecesoras de Ebenezer Howard, La ciudad Jardín. De estas tendencias se desprenden algunos de los paradigmas más importantes de la vivienda en el Perú,
La Unidad Vecinal nº 3 es el primero de ellos, plantea la idea de un mini ciudad autosuficiente que cuenta con todo tipo de servicios e infraestructura ideales para la sociedad residente. Como otros ejemplos destacable encontramos ala Residencia San Felipe, la cual mezcla varios tipos de escala urbana, en torres bloques de baja y mediana densidad. PREVI, proyecto experimental de vivienda, fue una iniciativa irrepetible, que confluyo a muchos de los mejores urbanistas de su tiempo, y que muchos años después reformuló la idea de apropiación por parte del habitante hacia su hábitat, yen cual a través de la autoconstrucción se hace evidente en Lima día a día.
Adicionalmente se estudió algunos caso internacionales de conjunto de vivienda Conjunto Habitacional Pedregulho en Río de Janeiro, La unidad Habitacional de Marsella de le Corbusier, etc y las teorías de van de la mano con estos ejemplos como la Ciudad Jardín de Ebenezer Howard, el movimiento moderno, o hasta las ideas más contemporáneas como las de Rem Koolhaas y el grupo MVRDV.
Además era importante saber tanto la situación cuantitativa de la vivienda en el Perú, enfatizando en el distrito a intervenir, datos de la población, la oferta y la demanda efectiva de vivienda, el modo en que funcionas los créditos, el caso Mivivineda, etc.
De otra parte se investigó las características de los tipos de departamentos que se ofrecen en la actualidad, sus fortalezas y debilidades, así entender las oportunidades que puede tener el proyecto en relación a sus hipotéticos competidores.
Finalmente antes de proyectar, se enfatizó en el análisis del entorno inmediato del proyecto. Los fenómenos que produce la avenida La Marina , el análisis de visuales, servicios, infraestructuras, imagen urbana, plantean datos que sirvieron como herramientas a la hora de proyectar el conjunto.


El proyecto

Primeramente se definió la cantidad de departamentos a diseñar, para tal fin se calculó cuantos departamentos se recitaban construir y vender para poder así pagar tanto los costos del terreno como de la construcción y además percibir utilidades. Este calculo o ecuación le da un sustento real y económico al proyecto. El análisis demostró que se necesitan más de 2500 departamentos para que el saldo sea positivo. Una vez determinado ese número se precedió a trasformar esa cantidad en m3, en volumen y ver la mejor manera de repartirlo en el terreno. En esta etapa es donde se aplica los datos del análisis del entorno, para poder proyecta la volumetría del conjunto en función de como estos vectores del lugar, afectan la volumetría y generan espacios y edificios. El emplazamiento inicial parte de la idea de encadenar los edificios y generar espacios públicos a su alrededor, con la intención de que cada departamento pueda ver hacia la calle o hacia las zonas verdes, además el hacer un edificio continuo reduce los costos de excavación y nivelación del suelo.
Otra de las pautas del diseño fue crear la mayor cantidad de tipos de departamento, acordes con los distintos tipos de familia, y que a su vez estos dptos. se puedan combinar dentro de un mismo bloque o estructura. Por lo que se decidió diseñar un sistema estructural de vigas, pórticos y eventualmente placas que permitan insertar distintos metrajes, sin importar la ubicación o nº de pisos.

Esta idea de combinatoria permite en primer lugar que no exista la planta típica del conjunto, cada planta va nacer a partir de la combinación en distintos niveles de los módulos, ya sea por voluntad del diseñador o la libertad del cliente al escoger una ubicación. Dentro de las viviendas también existen varios tipos de distribución a partir de la sustracción a adición de ciertos tabiques el departamento puede aumentar el número de dormitorios u otros ambientes.
El espacio público es el espacio que queda entre las ondulaciones de los edificios, ya sean a interior del conjunto los cuales contienen distintos tipos de infraestructuras, y también espacio públicos al exterior del conjunto en relación directa con la calle, espacios cedidos a la ciudad o en pro de la colectividad.

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